| HELICES DUC WINDSPOON |
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| CARACTERISTIQUES |
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| HELICES |
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Cette hélice est disponible
en :
Diamètres disponibles
:
1727 mm
| Poids
: |
Bipales : |
2.380
kg |
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Tripales : |
3.115
kg |
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| MOYEU |
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Le moyeu utilisé
est un moyeu carbone identique à l'hélice
DUC FC WINDSPOON, réalisé en CARBONE
FORGE ®, qui permet d'obtenir des résistances
mécaniques exceptionnelles. |
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L'hélice DUC FC, avec sa forme révolutionnaire
appelée WINDSPOON présente des performances
inégalées. Sa conception fait appel aux
meilleures techniques actuelles :
Etudes CAO, palpage laser, etc.
Ses innovations techniques ont plusieurs effets :
- Meilleur rendement,
- Baisse de la consommation,
- Réduction du bruit.
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AVANTAGES
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Le profil très spécial
de la pale DUC FC a été calculé pour
organiser l'écoulement du flux d'air sur toute la
surface de WINDSPOON.
Le centre de vrillage décalé entraîne
une amélioration de la résistance aux efforts
et une longévité accrue.
La production des hélices DUC FC répond aux
normes les plus strictes de l'industrie, avec un outillage
unique spécialement construit pour vous assurer la
plus haute qualité.
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| APPLICATIONS |
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Moteur |
type |
Réducteur |
Système préconisé |
Diamètre hélice |
| 3 AXES TRACTIFS |
| ROTAX 912 |
4 temps |
2.27 |
Bipale DUC FC tractive
DROITE |
ø 1727mm |
| ROTAX 912 S |
4 temps |
2.48 |
Tripale DUC FC tractive
DROITE |
ø 1727mm |
| ROTAX 503 / 582 |
2 temps |
2.58 / 2.62 / 3 |
Bipale DUC FC tractive
GAUCHE |
ø 1727mm |
| ROTAX 503 / 582 |
2 temps |
3.47 / 4 |
Tripale DUC FC tractive
GAUCHE |
ø 1727mm |
| 3 AXES PROPULSIFS |
| ROTAX 912 |
4 temps |
2.27 |
Bipale DUC FC propulsive
GAUCHE |
ø 1727mm |
| ROTAX 912 S |
4 temps |
2.48 |
Tripale DUC FC propulsive
GAUCHE |
ø 1727mm |
| ROTAX 503 / 582 |
2 temps |
2.58 / 2.62 / 3 |
Bipale DUC FC propulsive
DROITE |
ø 1727mm |
| ROTAX 503 / 582 |
2 temps |
3.47 / 4 |
Tripale DUC FC propulsive
DROITE |
ø 1727mm |
| PENDULAIRES |
| ROTAX 912 |
4 temps |
2.27 |
Tripale DUC FC propulsive
GAUCHE |
ø 1727mm |
| ROTAX 912 S |
4 temps |
2.48 |
Tripale DUC FC propulsive
GAUCHE |
ø 1727mm |
| ROTAX 503 / 582 |
2 temps |
2.58 / 2.62 / 3 |
Bipale DUC FC propulsive
DROITE |
ø 1727mm |
| ROTAX 503 / 582 |
2 temps |
3.47 / 4 |
Tripale DUC FC propulsive
DROITE |
ø 1727mm |
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| REGLAGE DU CALAGE |
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| ANGLE D'ATTAQUE : |
| Les valeurs qui suivent sont des valeurs
théoriques et le nombre Tour / Moteur en statique
doit être vérifié. |
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Le calage s'effectue avec l'outil de
réglage plaqué sur l'intrados (bord d'attaque
en haut) à 20 cm du bout de pale. L'angle d'attaque
est formé par la verticale et l'intrados de la pale.
Pour cela placer votre ULM de manière à ce
que le plateau porte -hélice soit parfaitement vertical. |
REGLAGE : |
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